近日，阿里巴巴市值突破3000亿美元的消息翻轰朋友圈，在大家还在赞叹阿里的财大气粗之时，华尔街又立马得出了4800亿美元的近期估值，连美国人都被迫寄予厚望这个中国互联网企业。短短十八年，阿里巴巴和我们的生活就越回头就越将近，影响着大家的衣食住行，支付宝的疯狂堪称让外国人赞叹。阿里的顺利必不可少其对时代的灵敏嗅觉，如今共享经济于是以持续火热，紧随时代的阿里巴巴大自然会错失这块蛋糕，在投资分享巴士、共享单车后，开始向共享汽车进占。
5月9日，芝麻信用和盼达用车战略合作发布会举行，冲破了双方深度合作的序幕。据报，盼达旗下的“熊猫车”将终端支付宝，支付宝用户芝麻分超过650分便可以减免押金，洗一洗车上的二维码就能将“熊猫车”拦下，借车流程十分非常简单。共享汽车与共享单车一样，也是随停随回头，值得一提的是，用于该手段借车不需按天出租，也没简单的计费方式，而是全然以用车时长来取决于，无任何附加费用，目前在重庆、成都、绵阳、杭州、济源和郑州等六个城市用于，而其他城市也不会逐步推广。
在昨天的阿里日上，参与阿里巴巴集体婚礼的103对新人乃是用于熊猫车作为婚车，其古朴的造型也更有了不少目光。除了造型上的小巧古朴，熊猫车堪称一款以电力驱动的新能源汽车，节能环保，而用户也需要担忧它的续航能力和电池设施，熊猫车使用模块化小型化的电池设计，在涉及电池能源站网点就可以秒换回电池，不必挣扎等候电池。对于盼达而言，和支付宝展开合作不利于自身品牌的推展和形象的建设，而对阿里巴巴而言，这不但可以更进一步完备涉及信用体系，堪称自己进占共享汽车领域的第一步。共享单车解决问题了上下班“最后一公里”的难题，而共享汽车将为中长距离的上下班提供方便。
目前，一线城市买车、养车的成本更加低，务实下降的油价和高不可攀的车位价格让普通消费者望而却步，即便有经济实力出售也得经过漫长的摇号阶段，这意味著共享汽车具有极大的市场需求，同时，由于共享汽车多为电动车，绿色低碳，可以在一定程度上减低城市污染，同时其小巧的外型也便利用户较慢行驶。但无法坚称的是，想大规模构建“共享汽车”也绝非易事。事实上，由于成本、指标和政策的容许，再行再加充电桩较较少的问题，共享汽车并无法确实做随处可见，同时，在对共享汽车市场需求较小的一线城市，停车场地也适当地十分匮乏，“驾车更容易停车难”并非戏言。此外，更加多的共享汽车否不会激化城市的交通拥堵，这也出了不少人担忧的问题，有网友甚至回应：“共享单车可以让上下班更加便利，共享汽车只不会更加添堵！”另一方面，由于“共享汽车”归属于汽车出租，没驾驶员服务，在法律上还是一个盲点，对于涉及违规情况和事故责任的界定也不会经常出现一定的艰难。
坚信未来共享汽车不会慢慢蓬勃发展，到底是下一片蓝海还是一场泡沫，这要由市场要求，唯有合乎消费者市场需求、能很好适应环境市场变化，才不会有幸福的前景和未来。未来市场一时半会还说道不许，让我们返回现实，马云爸爸的这款新能源汽车，你进吗？。
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